A. Upprunauppskot
B. 1. višgerš
C. Oršaskifti viš 1. višgerš
D. Nevndarskjųl
E. Įlit
F. 2. višgerš (Einki oršaskifti)
G. 3. višgerš (Einki oršaskifti)

Įr 2005, 4. mars, legši Bjarni Djurholm, landsstżrismašur, vegna landsstżriš fram soljóšandi  

Višmerkingar til lógaruppskotiš

Kap. 1. Almennar višmerkingar

1. Endamįliš viš lógini

Endamįliš viš lógini er at gera įvķsar broytingar ķ feršslulógini. Į vįri 2004 varš frįgreišing um 0-hugsjónina lųgd fyri Lųgtingiš til ašaloršaskiftis, og var breiš undirtųka fyri 0-hugsjónini ķ Lųgtinginum. Vinnumįlarįšiš hevur sett ein bólk at fyrireika įvķsar broytingar ķ feršslulógini, sum kunnu flyta fųroyska samfelagiš nęrri hugsjónini um, at eingin skal doyggja ella verša įlvarsliga lųstašur ķ feršsluni.

Grundaš į m.a. hagtųl og tilmęli ķ įšurnevndu frįgreišing, hevur Vinnumįlarįšiš ķ fyrsta umfari rašfest trż ųki:

·        skerpašar frįdųmingarreglur fyri brot į įsetingarnar um mest loyvdu ferš

·        royndarkoyrikort til ungar bilfųrarar og

·        stigaskipan ķ s.v. frįdųming av koyrirętti fyri įvķs brot į feršslulógina.

Serliga hesi bęši seinnu hava vķst seg at vera ręttiliga kompliseraš lógartekniskt, umframt at tey krevja umsitingarligar broytingar hjį lųgregluni og dagfųringar ķ koyrifrįlęruni hjį koyrilęrarum. Taš hevur tķ ikki eydnast at fįa stigaskipan og royndarkoyrikort viš ķ lógaruppskotiš ķ hesum umfarinum. Bólkurin fer tó at arbeiša vķšari viš hesum, og mišaš veršur ķmóti at leggja fram lógaruppskot fyrst ķ komandi tingsetu.

2. Innihaldiš ķ lógaruppskotinum

Ķ fyriliggjandi lógaruppskoti veršur skotiš upp at gera 4 broytingar ķ feršslulógini:

1)      at skerpa frįdųmingarreglurnar fyri brot į mest loyvdu ferš,

2)      at seta forboš fyri, at fųrari av tveyhjólašum prutli hevur feršafólk į prutlinum,

3)      loyvt veršur motorsśkklu at hava višfest akfar ķkoplaš,

4)      fųroyska oršingin av skyldini at hava fastspentan fallhjįlm, tį koyrt veršur į motorsśkklu, veršur broytt (ritstjórnarlig broyting).

Sķ annars višmerkingar til einstųku greinarnar fyri einari gjųllari frįgreišing.

3.      Ummęli

Uppskotiš er fyrireikaš ķ samstarvi viš Bileftirlitiš, Fśtaskrivstovuna, Koyrilęrarafelagiš, Lųgregluna, og Rįšiš fyri feršslutrygd. Harafturat hevur lidna uppskotiš veriš til ummęlis į Bileftirlitinum og į Fśtaskrivstovuni. Uppskotiš er tillagaš ķ samsvar viš tęr višmerkingar, sum komu inn.

Kap. 2. Avleišingar av uppskotinum

1.      Fķggjarligar avleišingar

A. Fyri landiš

Uppskotiš hevur ongar fķggjarligar avleišingar fyri landiš.

B. Fyri kommunurnar

Uppskotiš hevur ongar fķggjarligar avleišingar fyri kommunurnar.

C. Fyri vinnuna

Uppskotiš hevur ongar fķggjarligar avleišingar fyri vinnuna.

2.      Umsitingarligar avleišingar

Uppskotiš hevur bert smįvegis umsitingarligar avleišingar.

3.      Umhvųrvisavleišingar

Uppskotiš hevur ongar umhvųrvisavleišingar, men hevur vęntandi eina positiva įvirkan į feršslutrygdina.

4.      Avleišingar ķ mun til altjóša avtalur og reglur

Uppskotiš hevur ongar avleišingar ķ mun til altjóša avtalur og reglur.

5.      Sosialar avleišingar

Uppskotiš hevur ongar sosialar avleišingar.

Talva 1: Yvirlit yvir avleišingar

Kap. 3. Višmerkingar til einstųku lógargreinarnar

Til § 1

Nr. 1:

Vinnumįlarįšiš hevur fingiš fyrispurningar um, hvųr orsųkin er til, at taš ikki er loyvt at višfesta akfar ķ eina motorsśkklu, tį taš er loyvt ašrastašni, eitt nś ķ Danmark. Bileftirlitiš tekur undir viš at loyva višfestum akfari til motorsśkklu, og skotiš veršur tķ upp at broyta įsetingina ķ feršslulógini, so taš frameftir veršur loyvt at hava višfest akfar ķ motorsśkklu. Nęrri treytir verša įsettar ķ kunngeršini um breidd, longd, hędd, vekt og įstrżst į akfųrum.

Nr. 2:

Upprunaliga var fųroyska feršslulógin oršaš į donskum. Tį ein javnsettur fųroyskur tekstur varš gjųrdur, vóru fleiri villur gjųrdar ķ umsetingini, og er taš orsųkin til, at danski teksturin ķ lógini ikki er strikašur enn. Av tķ at bert fųroyski teksturin veršur endurgivin ķ eitt nś lógasavninum į internetinum, veršur taš hildiš at hava tżdning at rętta eina innihaldsliga villu ķ fųroyska tekstinum, sum fleiri hava spurt um, ella gjųrt vart viš. Eftir fųroysku oršingini er taš bert krav, at fųrari og feršandi yvir 15 įr į motorsśkklu skulu hava fastspentan fallhjįlm, um talan er um motorsśkklu viš sķšuvogni. Skotiš veršur tķ upp at broyta oršingina, so taš eisini ķ fųroyska tekstinum er greitt, at kraviš er galdandi fyri motorsśkklur viš og uttan sķšuvogn.

Nr. 3:

Rįšiš fyri Feršslutrygd, Lųgreglan og Bileftirlitiš hava heitt į Vinnumįlarįšiš um at seta forboš fyri, at fųrari į tveyhjólašum prutli kann hava feršafólk uppi į. Orsųkin til hetta er, at taš veršur mett, at stabiliteturin er ov vįnaligur, serliga um setriš til feršafólkini er ov hųgt, so tyngdarpunktiš veršur forskotiš uppeftir. Ķ fleiri av grannalondunum hava tey longu sett hetta forboš, og skotiš veršur upp at seta lķknandi forboš ķ Fųroyum.

Į ųšrum prutlum, t.e. serliga trżhjólašum prutlum, kunnu ikki vera fleiri persónar, enn taš er ętlaš til.

Nr. 4:

Viš gildi frį 1. juli 2000 vóršu įsetingarnar um frįdųming vegna brot į reglurnar um mest loyvdu ferš broyttar. Įšrenn broytingin kom ķ gildi, var stųšan tann, at stųrri brot į reglurnar um mest loyvdu ferš fųrdu viš sęr treytaleysa frįdųming av koyriręttinum. T.d. vóršu fųrarar, sum viš vanligum bili koyrdu 111 km/t, har mest loyvda ferš var 80 km/t, frįdųmdir koyriręttin treytaleyst. Viš lógarbroytingini varš hetta broytt, so frįdųming fyri stųrri brot į reglurnar um mest loyvdu ferš gjųrdist treytaš, um ikki lųgreglan kundi prógva, at koyringin hevši veriš serliga skilaleys, ella viš vilja hevši volt skaša į annan persón ella lut, ella elvt til vanda fyri hesum. Afturat hesum skuldu fųrarar, sum fingu koyriręttin frįdųmdan treytaš, til eina eftiransandi koyriroynd į Bileftirlitinum.

Akkurįt hvussu henda broyting hevur įvirkaš mišalferšina er eitt sindur ilt at siga, men ķ ųllum fųrum sęst, at mišalferšin į landsvegunum knappliga vaks viš uml. 10 % ķ Streymoy og Eysturoy ķ 2000, og hevur hildiš sęr į tķ stųšinum sķšani. Vųkstur hevur eisini veriš ķ mišalferšini ķ Vįgum, mešan sami vųkstur ikki hevur veriš ķ Sušuroynni og Boršoynni.

Skotiš veršur upp at varšveita skipanina viš treytašari frįdųming og eftiransandi koyriroynd, men at frįdųmingin veršur treytaleys, um koyrt veršur skjótari enn eitt vist. Hetta veršur gjųrt ķ eini roynd at tįlma feršina, serliga ta skilaleysu koyringina, har bilfųrarar koyra alt ov skjótt.

Um eitt akfar, sum koyrir viš nógvari ferš, veršur fyri einum óhappi, t.d. koyrir śt av vegnum, hevur taš tķverri oftani vķst seg at hava įlvarsligar avleišingar fyri tey feršandi ķ bilinum. Skotiš veršur tķ upp at herša frįdųmingarreglurnar, so teir bilfųrarar, iš koyra viš einari ferš, sum mį metast at vera serliga vandamikil, fįa frįdųmt koyriręttin treytaleyst.

Ķ talvuni nišanfyri sęst eitt yvirlit yvir, hvussu nógv meira enn mest loyvdu ferš, ein bilfųrari skal koyra, fyri at missa koyriręttin įvikavist treytaš og treytaleyst, um lógaruppskotiš veršur samtykt. Ķ talvuni er roknaš viš, at serligar umstųšur ikki gera seg galdandi, t.d. serliga skilaleys koyring, ella at fųrarin frammanundan hevur ein treytašan dóm. Herdar reglur eru galdandi fyri m.a. bussar, lastbilar og akfųr, sum hava ķkoblaš eitt višfest akfar, og tķ er munur į hesum akfarsbólki og vanligum bilum.

¹ 50 ella 80 km/t ella hęgri feršavmarking. Taš er tó ongantķš loyvt fųrara av tungum akfari at koyra skjótari enn 70 km/t.

Hetta merkir t.d., at ein vanligur persónbilur, sum koyrir 115 km/t, har loyvt er at koyra 80 km/t, veršur frįdųmdur koyriręttin treytaš, mešan fųrarin av einum vanligum persónbili, sum koyrir 135 km/t, veršur frįdųmdur koyriręttin treytaleyst.

Somuleišis veršur fųrari av lastbili yvir 3500 kg, sum koyrir 95 km/t, har loyvt er fųraranum av lastbilinum at koyra ķ mesta lagi 70 km/t, frįdųmdur koyriręttin treytaš. Fųrari av lastbili yvir 3500 kg, sum koyrir 115 km/t, veršur frįdųmdur koyriręttin treytaleyst.

Taš kann tó framvegis koma fyri, at bilfųrari veršur frįdųmdur koyriręttin treytaleyst, hóast feršin ikki fer upp um markiš, sum er įsett ķ nr. § 59, stk. 2, nr. 3-4, um taš veršur mett, at fųrarin t.d. hevur koyrt į serliga fyrilitaleysan hįtt.

Taš er rętturin, sum ger av, hvussu langt frįdųmingartķšarskeišiš skal vera, tį koyrirętturin veršur frįdųmdur treytaleyst. Sambęrt § 59b ķ feršslulógini er frįdųmingartķšin millum 6 mįnašir og 10 įr ella fyri alla tķš. Um persónur frammanundan hevur fingiš treytaša frįdųming av koyriręttinum, og sķšani koyrir viš einari ferš, sum eftir galdandi reglum višfųrir eina frįdųming av koyriręttinum (t.d. 115 km/t) vķsa royndirnar, at vanliga frįdųmingartķšin er 6 mįnašir. Mett veršur, at um persónur, sum hevur fingiš eina treytaša frįdųming av koyriręttinum, ķ royndartķšini koyrir so skjótt, at viškomandi veršur fevndur av reglunum um treytaleysa frįdųming ķ § 1, nr. 4 ķ hesari lóg (t.d. 135 km/t), eigur frįdųmingartķšin at verša longd til 1 įr. Hetta er eisini galdandi fyri persónar, sum hava fingiš eina treytaša frįdųming av koyriręttinum įšrenn 1. september 2005, og sum eftir henda dag verša frįdųmd koyriręttin fyri brot į įsetingarnar ķ § 1, nr. 4 ķ hesi lóg (t.d. koyra 135 km/t).

Um persónur frammanundan er frįdųmdur koyriręttin treytaleyst, og eitt nżtt brot veršur framt innan 5 įr frį tķ, at frįdųmingartķšin er runnin, og nżggja brotiš annars hevši višfųrt eina treytaša frįdųming av koyriręttinum, veršur frįdųmingin sambęrt § 59a, stk. 2, nr. 4 ķ feršslulógini treytaleys. Mett veršur, at um persónur er frįdųmdur koyriręttin treytaleyst, og innan 5 įr eftir, at frįdųmingartķšin er lišin, koyrir viš so nógvari ferš, at viškomandi veršur fevndur av reglunum um treytaleysa frįdųming ķ § 1, nr. 4 ķ hesi lóg, eigur frįdųmingartķšin at verša 1 įr, har hon annars hevši veriš 6 mįnašir.

Til § 2

Ķ greinini veršur įsett, at lógin kemur ķ gildi dagin eftir, hon er lżst. Ķ stk. 2 veršur tó įsett, at broytingarnar, iš višvķkja skerpašum frįdųmingarreglum fyri brot į įsetingarnar um mest loyvdu ferš, og forboš móti feršafólki į tvķhjólašum prutli, koma ķ gildi 1. september 2005. Orsųkin til hetta er, at taš er ynskiligt at hava eitt įvķst skotbrį til at kunna um hesar broytingar.

Ķ stk. 3 er įsett, at nżggju reglurnar um treytaleysa frįdųming av koyriręttinum fyri grov brot į hįmarksferširnar bert kunnu nżtast ķ s.v. brot, sum eru framd aftan į 1. september 2005, tį henda įseting fęr gildi. Orsųkin til hetta er, at persónur ikki skal verša dųmdur eftir nżggju reglunum fyri eitt brot, sum er hent, men ikki endaliga dųmt įšrenn 1. september 2005.

Fyri tilburšir, sum eru farnir fram įšrenn 1. september 2005, verša frįdųmingarreglurnar ķ higartil galdandi lóg nżttar.

1. višgerš 18. mars 2005. Mįliš beint ķ vinnunevndina, sum tann 27. aprķl 2005 legši fram soljóšandi

Įlit

Landsstżriš hevur lagt mįliš fram tann 4. mars 2005, og eftir 1. višgerš tann 18. mars 2005 er taš beint vinnunevndini.

Nevndin hevur višgjųrt mįliš į fundum tann 7., 14. og 26. aprķl 2005.

Undir višgeršini hevur nevndin havt fund viš umboš fyri lųgregluna og viš landsstżrismannin ķ vinnumįlum.

Frį lųgregluni fekk nevndin avrit av skrivi frį Vinnumįlarįšnum til Fķggjarmįlarįšiš, dagfest 9. februar 2005, višvķkjandi avgjaldi į Pocket-bikes.

Į fundinum viš lųgregluna varš m.a. tosaš um heimildina ķ § 59d ķ feršslulógini fyribils at taka koyrikortiš į stašnum, um lųgreglan metir, at fyritreytir eru fyri, at koyrirętturin veršur frįdųmdur treytaleyst.

Vinnunevndin er av tķ įskošan, at veršur ein bilfųrari tikin ķ sambandi viš feršmįtingar, iš vķsa, at hann hevur koyrt viš eini ferš, iš fer so nógv upp um loyvdu hįmarksferširnar, at talan kann verša um treytaleysa frįdųming av koyriręttinum sambęrt hesum broytingaruppskotinum, so kann hann ikki annaš enn rokna viš, at koyrikortiš veršur tikiš į stašnum. Ķ fųrum tį bilfųrari harumframt koyrir undan lųgregluni, heldur nevndin, at hetta mį vera eitt ófrįvķkiligt krav.

Lųgreglan hevur yvir fyri nevndini gjųrt vart viš trupulleikan viš Pocket-bikes. Landsstżrismašurin upplżsti, at Pocket-bikes ikki verša skįsettar ķ akfaraskįnni, og taš tķskil er ólógligt at koyra į alfaravegi viš hesum motorsśkklum, tķ bert skrįsett akfųr kunnu koyra į alfaravegi sambęrt feršslulógini. So ķ mun til feršslulógina er ikki mųguligt at stramma meira upp. Men Vinnumįlarįšiš hevur heitt į Fķggjamįlarįšiš um at leggja eitt serligt avgjald į hesar motorsśkklur, so sųlan kann verša tįlmaš, og mųguliga į tann hįtt kann tįlma trupulleikanum viš Pocket-bikes.

Spurningurin tók seg upp, um landsstżrismašurin mųguliga eigur at umhugsa at bera so ķ bandi, at hesar motorsśkklur koma undir feršslulógina (krav um skrįseting), um taš skal verša loyvt at nżta hesa motorsśkklur, soleišis at tęr koma undir skipaši višurskifti. Samstundis kundi lógin veršiš endurskošaš viš atliti til eina stųšutakan til, um aldursmarkiš til at taka koyrikort til prutl eigur at lękka frį 16 įr til 15 įr. Dentur eigur tó samstundis at verša lagdur į betri koyrifrįlęru, soleišis at tey ungu kunnu fįa kunleika og undirvķsing um tżdningin av at feršast ķ feršsluni. Fyrimunurin viš at flyta aldursmarkiš veršur helst eisini, at fleiri ung fara at fįa sęr frįlęru ķ at koyra prutl.

Uppskotiš įsetir, at feršin, eisini ķ bygdum ųki, skal upp į 101 km/t, įšrenn talan veršur um treytaleysa frįdųming. Vinnunevndin er sera ivasom um hetta, og hevur giviš spurninginum um at įseta strangari reglur fyri koyring ķ bygdum ųki ķ mun til uttan fyri bygd ųki gjųlla umrųšu. Nevndin er av teirri įskošan, at er feršin 30 km/t hęgri enn loyvda ferš ķ bygdum ųki, er taš ein stórur spurningur, um ikki koyrirętturin eigur at verša frįdųmdur treytaleyst. Nevndin vķsir ķ hesum sambandi m.a. į višgeršina ķ Lųgtinginum av nullhugsjón. Hinvegin heldur nevndin, at hetta er ein spurningur, iš eigur at verša višgjųrdur gjųlla og umrųddur viš m.a. lųgregluna og ašrar viškomandi partar, įšrenn uppskot hesum višvķkandi veršur lagt til stųšutakan ķ tinginum.

Viš hesum višmerkingum tekur ein samd nevnd undir viš mįlinum, og męlir Lųgtinginum til at samtykkja uppskotiš.

2. višgerš 6. mai 2005. §§ 1 og 2 samtyktar 29-0-0. Uppskotiš fer soleišis samtykt til 3. višgerš.

3. višgerš 10. mai 2005.  Uppskotiš, sum samtykt viš 2. višgerš, endaliga samtykt 31-0-0. Mįliš avgreitt.

Ll.nr. 65 frį 17.05.2005